23 ottobre 2015 - A Bologna, “nel quartiere San Vitale, e in particolare in via del Parco, si trova l'area demaniale dell'ex caserma Stamoto, la quale non sarebbe ancora destinata ad alcun uso, e quindi verserebbe in stato di abbandono da svariato tempo, essendo in tal modo soggetta ad utilizzi impropri e non consentiti, come l'occupazione dell' 1 giugno 2015 da parte di un gruppo di attivisti della campagna 'Noi Restiamo'. A seguito dello sgombero della struttura, si sarebbe cominciato a parlare di una futura imminente bonifica dell'edificio dalla presenza di amianto”. Lo scrive Galeazzo Bignami (Fi) in una interrogazione rivolta alla Giunta per sapere se la Regione sia a conoscenza della presenza di amianto nell'ex caserma e "se si stia facendo tutto quanto possibile per tutelare la salute dei residenti delle zone limitrofe".
Il consigliere chiede inoltre alla Regione di esprimersi "in merito al possibile utilizzo dell'ex caserma, scongiurando qualunque ipotesi di impiego per l'accoglienza di immigrati; di attivarsi per richiedere che l'area venga impiegata, anche parzialmente, per incrementare il numero dei parcheggi disponibili, ritenuti insufficienti dai residenti del quartiere" e se sia a conoscenza "dell'esistenza di un progetto di riqualificazione dell'area" e, in caso positivo, "quali siano i dettagli di tale progetto".

23 ottobre 2015 - Sul Ponte sul Taro a Noceto, in provincia di Parma, “frequenti sarebbero i crolli e l’ultimo, in data 22 ottobre riguarderebbe un voluminoso blocco di pietra del cordolo esterno”, e la Regione Emilia-Romagna dovrebbe quindi chiarire “quali siano gli interventi urgenti per assicurare la stabilità del Ponte”, “quale sia l’esito dei sopralluoghi e dei collaudi recenti effettuati prima e dopo l’ultimo crollo nel tratti dei Comuni interessati e “quali siano le verifiche programmate e con quale frequenza”.

A chiederlo è Galeazzo Bignami (Fi), in una interrogazione alla Giunta in cui avverte “tutte le arcate del suddetto ponte sarebbero interessate dal distacco di mattoni”, dal momento che “distacchi significativi di pietre sarebbero una conseguenza della sua antichità, degli agenti atmosferici e della vegetazione cresciuta ai lati e sotto le arcate del medesimo”, tanto che “a luglio 2014 i Comuni di Noceto, Fontevivo e Parma, dopo l’ennesimo crollo avrebbero espresso la loro preoccupazione attraverso una lettera scritta al Presidente del Consiglio” visto che “in seguito al declassamento della Via Emilia, i sindaci interessati sarebbero incaricati alla manutenzione dell’asse viario, con suddivisione dei lavori sul manto stradale, sulla segnaletica e sulla pulizia dei bordi”.